X10CrAlSi18相當(dāng)國產(chǎn)什么材質(zhì)

X10CrAlSi18熱處理是通過加熱、保溫和冷卻的手段來實(shí)現(xiàn)，若是此三種手段把握不好就會(huì)出現(xiàn)以下常見問題：
     1.過熱
     ——過熱X10CrAlSi18組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱，X10CrAlSi18鋼的晶體粗大，會(huì)導(dǎo)致零件的韌性下降，抗沖擊性能降低，軸承的壽命也降低。過熱嚴(yán)重甚至?xí)斐纱慊鹆鸭y。
     2.欠熱
     ——淬火溫度偏低或冷卻不良則會(huì)在顯微組織中產(chǎn)生超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的托氏體組織，稱為欠熱組織，它使X10CrAlSi18硬度下降，耐磨性急劇降低，影響X10CrAlSi18材料壽命。
     3.淬火裂紋
     ——造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急，熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時(shí)的組織應(yīng)力大于X10CrAlSi18鋼材的抗斷裂強(qiáng)度；工作表面的原有缺陷（如表面微細(xì)裂紋或劃痕）或是X10CrAlSi18鋼材內(nèi)部缺陷（如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔殘余等）在淬火時(shí)形成應(yīng)力集中；嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時(shí)回火；前面工序造成的冷沖應(yīng)力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等。總之，造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種，內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象，明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。
     4.熱處理變形
     ——X10CrAlSi18在熱處理時(shí)，存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消，是復(fù)雜多變的，因?yàn)樗茈S著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以X10CrAlSi18熱處理變形是難免的。
     5.表面脫碳
     ——X10CrAlSi18在熱處理過程中，如果是在氧化性介質(zhì)中加熱，表面會(huì)發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)減少，造成表面脫碳。表面脫碳層的深度超過zui后加工的留量就會(huì)使零件報(bào)廢。X10CrAlSi18表面脫碳層深度的測定在金相檢驗(yàn)中可用金相法和顯微硬度法。以表面層顯微硬度分布曲線測量法為準(zhǔn)，可做仲裁判據(jù)。
     6.軟點(diǎn)
     ——由于加熱不足，冷卻不良，淬火操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻?strong>X10CrAlSi18表面局部硬度不夠的現(xiàn)象稱為淬火軟點(diǎn)。它象表面脫碳一樣可以造成表面X10CrAlSi18耐磨性和疲勞強(qiáng)度的嚴(yán)重下降。


X10CrAlSi18

德國料號(hào)：1.4742
德國鋼號(hào)：X10CrAl18 /X10CrAlSi18
化學(xué)成分：
C：max. 0,12
Si：0,70 - 1,40
Mn：max. 1,00
P：ma,不銹鋼和特種鋼 SUH661 CNS 中國CNS標(biāo)準(zhǔn)耐熱鋼筋鋼級及化學(xué)成分 ,1Cr18Ni12 GB 中國 與0 cr19ni9相比，加工硬化性差。用于紡紗加工，特殊拉絲，冷鐓,x. 0,040
S：max. 0,030
Cr：23,00 - 2,鎳是穩(wěn)定奧氏體且擴(kuò)大奧氏體相區(qū)的元素，為了獲得單一的奧氏體組織，當(dāng)鋼中含有0.1%碳和18%鉻時(shí)所需的zui低鎳含量約為8%，這便是zui18-8鉻鎳奧氏體不銹鋼的基本分，奧氏體不銹鋼中，隨著鎳含量的增加，殘余的鐵素體可*消除。,不銹鋼和特種鋼 631CPS CNS 中國CNS標(biāo)準(zhǔn)彈簧冷軋不銹鋼帶 ,6,00
Al：0,70 - 1,, ,20
=============X10CrAlSi18世界鋼號(hào)對照=============
      合金結(jié)構(gòu)鋼/合金鋼是一種由于具有合適的淬透性，經(jīng)適宜的金屬熱處理后，顯微組織為均勻的索氏體、貝氏體或極細(xì)的珠光體，因而具有較高的抗拉強(qiáng)度和屈強(qiáng)比（一般在0.85左右），較高的韌性和疲勞強(qiáng)度，和較低的韌性－脆性轉(zhuǎn)變溫度，可用于制造截面尺寸較大的機(jī)器零件。


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